值得一提的是：新车采用前所未有的全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面定义了超级跑车新标杆。

       除此之外，兰博基尼Revuelto还采用了碳纤维一体式的车架结构，极致轻量化的设计不仅将其车身质量控制在了1772公斤，而且相比于以往的大牛来说还要轻9公斤，从而也能够进一步的保护车内乘客在遇到突发状况时的行车安全。

       新车最大的特色还是在动力方面，搭载了由6.5L V12自吸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率达到了1001马力，匹配的是8速双离合变速箱；三台电机中有两台位于车身前部，一台位于变速箱内部，而且变速箱没有倒挡，倒车完全靠电动机驱动。电池组的容量为3.8kWh，纯电动续航里程只有9.65km左右，发动机可在6分钟内为电池组充满电。

       “Y”型设计也是以驾驶者为导向的内饰设计的标志，该设计受到“飞行员体验”理念的影响。内饰设计呼应了外观的全新前瞻设计：驾驶舱中的每一个要素都体现了明显的兰博基尼风格，在日常驾驶和赛道环境中，都能达到数字化体验和物理驾驭感受之间的完美平衡。