这出拿手好戏，便是上汽大众ID.纯电家族。在第一款纯电SUV上汽大众ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 横空出世之后，ID.纯电车型的销量也伴随着产品矩阵的不断完善而迅速爬坡，成为众多消费者的购车新选择，深刻影响了整个纯电市场的形势。

       动力方面 有增程和纯电可选 纯电又有515 和 705两个续航版本 拿515这个版本来举例子 他的零百可以做的5.9s 当然了 这也是我最推荐的一个版本 而增程的零百也可做到7,9s 亏电油耗能达到五升以内 直逼比亚迪的dmi 完全可以当一个混动车来开。

       ID.4 X这款车采用了高刚性车身安全设计，车身上有着28.7%热成型钢材以及77.7%高强度钢板，坚固性很有保障。就算车辆受到了撞击，车内人员的安全也能得到保障。在电池安全方面，ID.4 X也经过了338项品牌标准电池安全验证，比起国标来说还超出了200多项。一些严苛的工况下也能正常运转，日常使用更无压力。

       首先在外观方面，整个车身造型采用了全新的设计语言，给人的第一感觉比较的有个性，前脸采用的是封闭式的进气格栅，前脸最吸引人的莫过于进气格栅中间的发光logo和两侧大灯组组成的贯穿成的一条灯带，不仅拉伸了整个前脸的视觉宽度，而且还提高了整个前脸的运动感，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，增加了车身侧面的时尚感，最值得一提的还有配备隐藏式的门把手，不仅大大地降低了风阻系数，而且还提高了驾乘人员在行驶中的安全性，来到车身尾部，整个车身尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式的LED律动尾灯，在夜晚点亮之后不仅漂亮，而且辨识度也是非常的高。整个车身造型非常符合现代年轻人的审美标准。

       从车身尾部来讲，走的是圆润饱满路线，没有过多花里胡哨的镀铬装饰，提供贯穿式尾灯组，刹车灯加入X元素，点亮后和大灯有一些呼应，上方位置高位刹车灯比较修长，辨识度不错，底部是一块黑色护板，没有点缀。电动后尾门以及感应式后尾门功能都没有缺席，后备厢打开后底部比较规整，从装载能力来看并不差，常规状态下可以达到484L容量，横向空间在1000毫米，纵向空间在910毫米。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ID.4 X目前优惠程度不错，最高可优惠 5.5万，售价低至14.09万，现车充足，颜色齐全。