“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固,即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高,于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观, 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM,还能怎么改?今天我们的主角LM350,他的主人有钱一步到位,不用再做那么多骚操作,直接将爱车往自己喜欢的方向开改。
配置:循迹控制系统,导航,预警式防护系统附自动刹车辅助,车辆稳定控制,,儿童锁保护,驻车辅助,道路偏离警示系统,车道追踪辅助系统,雨刷器感性系统,倒车预警系统,盲点辅助,胎压监测,后座13.3英寸多媒体影音显示屏娱乐系统,原声还原高级音响系统连17个环绕立体声喇叭,HDMI连接后座娱乐系统,蓝牙功能,车载苹果和安卓系统,防盗系统,陡坡起步辅助系统,防锁刹车系统及电子制动力分配系统,倒车雷达,智能无钥匙进入系统,一键启动,发动机启停,巡航控制,多功能方向盘,后门电动门及自动落锁,电动后门,自动调节高光线系统LED前照灯,LED日间行车灯,电动天窗、座椅通风加热。3区空调,多媒体显示屏,全方位11个安全气囊。
座椅布局方面,雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择,满足个人、商务不同用户需求。全新一代车型座舱基于“雅逸尊荣”理念设计,无论是驾驶员或后排乘客均有良好的乘坐体验。官方表示,整车静谧性经过了全新调校,噪声控制及音乐声场更出色。同时在细节方面,新一代车型增加了扶手和脚托加热功能,并且还有后排舒适驾驶模式、后排自动礼宾空调控制系统。
座椅布局方面,雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择,满足个人、商务不同用户需求。全新一代车型座舱基于“雅逸尊荣”理念设计,无论是驾驶员或后排乘客均有良好的乘坐体验。
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