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混动技术这么多,为何说捷途大圣i-DM的技术处于顶尖位置?
2024年07月22日 21:18 来源: 未来动力新能源汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       整体的外观设计语言,其实是和燃油版车型是差不多的这种相同的元素吧,但是他在细节上面也是有着一个自己的不一样的,比如说他这个分体式的大灯结构,然后和这个淡蓝色的车身涂装在一起的时候,你会觉得它真的非常的个性。中网也是无边际的样式,而且主灯源中网完全融合在一起的,所以这台车的车头给人的感觉真的是太个性了。

       i-DM昆仑智混构型上的创新,让它具备了高效、智能且输出平顺的特性。当前搭载于捷途大圣混动版的发动机是1.5T的鲲鹏动力,在i-DM昆仑智混和动力电池的加持下,整车可以在油电之间智能切换。60L的油箱容积,外加19.27Kw·h的动力电池容量,让捷途大圣混动版一箱油的续航超过了1000km,综合省油率50%以上。同时低油耗、长续航也让捷途大圣混动版成为了自驾出行的利器。低能耗可以大大节省出行的费用,超过1000km的续航让长距离出行没有里程焦虑。

       值得一提的是,这套插电混动系统在低频时油耗仅为0.7 L/100 km。其综合续航里程63 km (纯电)+0-50 km/h加速时间为5.9秒+/300 m区间内仅在城市拥堵路况下行驶15 km左右便可完成,是一款不错的插电式混合动力车型选择。

       而双幅方向盘采用造型同样简洁,位于右下角的是SPORT运动模式直接切换按键,并且采用怀挡换挡机构,进一步释放了副仪表的空间。除此之外,门板上设计了环境监控专区,能够数显PM2.5浓度和车内外温度,科技感满满。

       捷途品牌旗下首款搭载昆仑智混动力平台的新车捷途大圣i-DM,搭载1.5T+3DHT动力组合,其中国芯昆仑智混发动机,采用i-CAT智能控制相位技术,低速调节速率提升50%。更有i-HEC 4.0智效燃烧系统、独立中冷EGR技术、深度米勒循环等黑科技加持,带来超高的热效率和澎湃动力。

       作为一款插混紧凑型SUV,捷途大圣i-DM和纯燃油版的捷途大圣在外观、尺寸等方面几乎没有任何差别,同样自昆仑架构,在颜值、科技、智能化等方面都有相当多的看点,例如机甲风格前脸、隐藏式门把手、动感的腰线、大面积车身包围等等,都让新车看上去足够运动、时尚。

       

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