奔驰G350柴油宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计。

       2023款欧版奔驰G350 配置：曜岩黑车身，暗夜包，不锈钢组件，360环影，多仿座椅舒适包，AMG运动包，20寸黑色AMG多幅轮毂，金属编织饰件，底盘防护，电动天窗，隔热深色玻璃隐私玻璃，后备箱隔板 ，后备箱垫，多媒体数据线，宽屏仪表盘，100升加大油箱，LED大灯，自适应阻尼悬架，可加热多功能方向盘

       19英寸轮圈不论是样式还是尺寸，都与G 500入门车型别无二致，这一点还是令我格外诧异的。可见奔驰并不想在这些方面进行区别化对待，不过结合142.98万元的售价来看，出现这些配置好像也并不意外。（原厂配备倍耐力 SCORPION ZERO轮胎，轮胎尺寸为：275/55 R19。

       重要的是提供给车主经典的元素传承，方盒子车身、侧开尾门、后门备胎、圆形大灯、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手，甚至连暗夜特别版都给G350备好了。从配置表上来看，这台动力缩水的G350和G500也没有太大的差别。

       起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车，而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现，它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱，中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是，如果车辆满载情况下，它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话，一个2.0T发动机，动力能好到哪儿去？我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比，你觉得输赢还有意义吗？