新能源车型相较燃油车型而言，新能源车型市场份额逐步扩增，对燃油车型市场份额造成些许挤压，同时例如奔驰这类豪华品牌，同样参加新能源车型研发潮流，对于进一步推动新能源车型市场占有率起到些许帮助，以奔驰S级PHEV 2023款 S 450 e L为例，采用插电式混合动力设计，官方指导价126.77万，对此，具体表现如何呢？

       动力方面，全新奔驰S 450 e L搭载了由3.0T直列六缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。电机方面，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为440牛·米。这款车的0-100公里/小时加速时间仅为6.4秒，WLTC工况下的纯电续航里程为108公里。同时，官方宣称在快充模式下，车辆电量从10%提升至80%仅需20分钟。

       内饰方面，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸竖向布局中控屏。同时，中控屏下方还布置有实体功能按键，并且继续使用了怀挡换挡机构。此外，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统（支持AR实景导航、OTA升级、在线网络等功能）、空气悬架、HUD抬头显示系统、手机无线充电、15声道柏林之声音响、几何多光束前大灯组、四区自动空调、车内香氛系统、64色氛围灯等配置。

       作为奔驰S级的衍生版本，新款S 450 e L在设计上变化不大，但作为插混车，该车在左后翼子板位置增加了充电接口。另外在标准配置方面，新车将标配MBUX后排娱乐系统（多媒体屏幕），外加自适应后排照明。

       在新车的尾部设计中，它继续采用了三角形的尾灯组合，并在后尾门上装饰了突出的小鸭尾形状。另外，新设计的进气格栅也与前脸进行了完美融合，使得车头在视觉上更具有张力。除此之外，后包围的底部还装配了一种贯穿式的亮面镀铬装饰元素，以及双边共两出的排气系统。