皇冠陆放作为皇冠品牌的旗舰大七座SUV，在TNGA-K平台的全面赋能下，皇冠陆放2.0T以全方位的“越野升级、配置升级、格调升级”三大进阶，重塑豪华越野价值新典范，满足不同用户从都市到越野的全场景出行需求。

       此次场地试驾分为越野和赛道两部分，越野项目包括了阶梯、爬坡、侧坡等。虽然活动当天，天公不作美下起了小雨，导致整个场地非常的湿滑，不过皇冠陆放在越野部分的表现并没有让人失望。在爬坡时只要前轮稍微出现挠胎，后轮马上便有动力跟上。而在攀爬侧坡时，陆放的车身非常稳定，能给驾驶员很强的信心；下坡过程刹车力度非常充足，缓放刹车就能顺利通过。

       内饰设计上，这台2023款皇冠陆放依旧是典型的日系风格，除了在质感方面有所保障之外，该车在用料方面其实也还说的过去，并且在屏幕的尺寸方面，该车也是采用了12.3吋的设计，也算的上是行业主流的水准了。值得一提的是，2023款皇冠陆放在配置方面环视hi比较齐全的，除了主流的那些功能之外，该车也是配备了车联网和OTA升级，再加上JBL音响系统和11个扬声器，满足用户的日常用车需求还是没有问题的。这里另外一提，皇冠陆放曾经被很多用户投诉车机卡顿以及影音系统故障等问题。

       动力方面，皇冠陆放将搭载基于2.5L四缸自然吸气发动机的混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛・米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。

       全新皇冠陆放外观造型,有着大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅再配备两旁修长的LED大灯组,让前脸十分的时尚。在中网处也搭配一个特别亮眼的皇冠LOGO,提升了整车的辨识度。

       展车采用了红色的真皮内饰，或许厂家是为了彰显它的运动风，不过对于大部分在场看出的消费者而言，觉得这个赤红的配色太"激情"了，皇冠嘛还是内敛点的好。

       无论你对过去的皇冠有何情怀，从日本市场停产第15代皇冠开始，皇冠轿车就已经离我们远去。如今皇冠陆放的变化不仅是车身形态，还有消费者的心态。而一汽丰田能做的就是用产品实力说话，让新车能承载比肩皇冠轿车的产品硬实力和品质，让“皇冠”二字，始终保持着该有的豪华和质感。换个角度想想，也许丰田皇冠只是换了一种方式留在我们身边，若能经得住时间的洗礼、赢得群众的口碑，这样皇冠陆放，何尝不是新时代的皇冠呢？