2023款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       动力方面，从5.7 V8发动机换成了3.5的双涡轮增压V6发动机也就是常说的3.5TT，动力参数上增加了不少，发动机的最大扭矩保持在3600转/min左右，官方给出的解释是，更利于提升越野性能。变速箱油10AT取代了之前的8AT，车辆行驶的降噪和燃油经济性也得到了提升。

       雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。

       2022款雷克萨斯LX600内饰设计，相比老款车型来说不仅在做工和用料方面得到了提升，而且还拥有全新的精致化中控台以及最新样式的高科技配置，尤其是大尺寸的液晶仪表和中控屏幕，再加上2850毫米的车身轴距，保证了这款车拥有非常出色的乘坐体验。

       22款雷克萨斯LX600采用X字形的前进气格栅，新车的进气格栅上采用了阶梯式的镀铬条的装饰，质感看起来非常成熟。新车的大灯采用了非常简洁的设计，大灯的内部有凌厉的长日行灯设计，新车的大灯的下方采用了C字形的空气导流槽，空气导流槽上采用了亮黑色的装饰，新车的前脸整体的风格非常厚重。

       22款雷克萨斯LX600动力方面，搭载3.5T V6发动机，可输出最大功率409马力，峰值扭矩650牛·米，传动系统匹配10挡自动变速箱。

       总体而言，雷克萨斯LX600是一款兼具实用性和奢华感的SUV车型，其具有高性价比、良好的性能和舒适的驾驶体验，符合买家对于高品质车型的需求，同时价格相对其他豪华SUV来说较为亲民值得出手