传统MPV在大家的印象里，或许显得臃肿，或许略显动力不足，这样的大家伙看起来，的确会让人比较难接受。但如今的MPV，可是已经完全打破了这些质疑声，并且在三孩时代中，成为了又一大家用利器。

       在NVH方面，荣威iMAX8 EV还配备了BBA顶配才有的三层静音玻璃以及加厚隔音声学包，隔绝车外喧嚣，让你独享头等舱般静谧空间。

       不仅采用了平底设计，控制区也进行了重新布局，左右配备悬浮按钮，操作逻辑清晰，上手更快捷。同时，这款方向盘的握感非常好，手掌和手指的支撑力都非常出色。

       在内饰和配置方面，新车延续了燃油版车型的设计语言，环抱式的中控台给人一种大气实用的感觉，蓝灰色+棕色的双拼设计也属时下流行，再搭配上木质材质饰板，车内的氛围可以说是宜商宜家。

       此外，第二排设有豪华独立座椅，预测还将带有可多向电动调节的腿托，真的能媲美“头等舱”的座椅。

       看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看起来很动感。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，看起来比较霸气。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       动力将搭载一台最大功率为180千瓦的驱动电机，并配备90kWh的三元锂电池组，其CLTC续航里程为555公里，30-80%快速充电仅需30分钟。关于新车更多消息，大众侃车也将持续关注。