G级越野车诞生于1979年,‘300’家族从那时起开始书写大G的传奇。时光推进至上世纪90年代和21世纪才分别出现了G 500和G 63。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示,“新G 350复制了经典的G级车颜值,拥有豪华的驾乘空间,更凭借非承载式车身、三把机械差速锁和低速越野挡等继承了不可匹敌的越野性能。续写家族传奇的新G 350,为广大越野车爱好者开启了G刻追梦之旅。”
重要的是提供给车主经典的元素传承,方盒子车身、侧开尾门、后门备胎、圆形大灯、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手,甚至连暗夜特别版都给G350备好了。从配置表上来看,这台动力缩水的G350和G500也没有太大的差别。
2023款奔驰G350柴油版奔驰G350很聪明地把厂商建议零售价指定在“豪车税”以下,算上车价与购置税,奔驰G350与奔驰G500差价达到了30万元左右。可问题是对于奔驰G级潜在消费者会在乎这“区区”30万吗?为了省钱宁愿八缸变四缸4.0T变2.0T双涡轮变单涡轮?这是个有趣的话题!你怎么看奔驰G350未来车主?即使你买不起奔驰G350,它在你心中还是那个“大G”吗? 2023款奔驰G350柴油版资料显示,奔驰G500的8缸4.0T发动机最大马力421ps峰值扭矩610N·m,官方0-100km/h加速成绩5.9秒,基于3982ml大排量后续改装潜力十足。
奔驰G 350采用的是代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,发动机的参数表现并不突出,属于同级中上等水平。最大功率达到了190kW(258马力)/5800rpm,峰值扭矩为370Nm/1800-4000rpm。
奔驰G 350的中网造型也与G 500采用了完全相同的设计,三条镀铬横幅饰条充满着整个中网,后方网状的格栅看上去很硬核,实际越野场景中,网状造型的中网也能够更好的起到阻挡异物进入机舱的功能。
起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车,而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现,它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱,中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是,如果车辆满载情况下,它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话,一个2.0T发动机,动力能好到哪儿去?我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比,你觉得输赢还有意义吗?
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