问界 M9 以“万里鲲鹏志”为灵感，“游鲲”形态为车身型面设计，前灯和尾灯围绕视觉中心水平线，营造“鲲鹏展翼”的视觉形态。

       前脸部分，问界M9采用了封闭式处理，突出了其新能源的身份。远、近光灯和日行灯，以及智能交互灯等均集合在同一个灯罩内，不仅提升了车辆的科技感，也使得前脸部分看起来更加简洁、大气。同时，该套灯组能投影文字、图案以及动画效果，进一步增加了车辆的独特性和辨识度。

       座椅方面，Nappa真皮座椅、12向电动调节主驾座椅、舒云双享座椅（支持脚托、腿托、对折、14向电动调节）、二排座椅8向电动调节、三排座椅前后电动调节/靠背角度电动调节、前排+二排座椅通风/加热/按摩、三排座椅加热、前排座椅记忆、魔吸车载接口（HUAWEI MagLink）等配置也搭载在新车上。

       问界M9提供两套动力系统，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦，CLTC工况下的续航里程为630公里。该车拥有800伏技术，最高充电功率可达320千瓦，能够达到充电5分钟恢复150公里续航的充电速率。

       底盘方面，问界M9采用了华为的途灵底盘技术，给到了全铝合金底盘+前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空悬+CDC，通过性、舒适性挺不错，但操控性仍然一般，毕竟问界M9的个头摆在那里，加上悬架调校略软，难免会有点开船的感觉，但整体底盘质感符合它的定位，仍然值得肯定。