当下热度较高,我不能跟不上节奏。但其实内心还是比较抵触的,颠覆经典的“中国特供”,实在让人唏嘘...想必看到这里,大家应该猜到是什么车了。没错,就是全新的奔驰G350!取标题的时候本打算写史上最贵4缸机,来吧,废话不多说说,各位看官忍住口中的“芬芳”,冷静的跟随粗面一同看看这台入门级大G。
2023款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
经过了144km的综合试驾路线(40%高速、40%城市道路、20%拥堵路段,车内全程4人乘坐,满载行李),我们可以看到,在平均时速为43km/h的状态下,奔驰G 350车型的表显油耗表现基本在14L/100km左右。对于这个级别和车重的车型来说,这样的油耗表现并不算高。
专为G级越野车开发的显示屏越野模式,可以实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和处于工作模式的差速锁等数据。此外,在面对极端越野路况时,只要三个差速锁中的任何一个启动,或启动低速越野挡(LOW RANGE),新G 350就会进入G模式,调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡,确保驾驶者即便在最陡峭的地形中也能享受无比精准且可靠的操控。
此外,在面对极端越野路况时,只要三个差速锁中的任何一个启动,或启动低速越野挡(LOW RANGE),新 G 350 就会进入 G 模式,通过系统调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡,确保驾驶者在陡峭的地形中也能享受精准可靠的操控
如今进入全新奔驰G级的车厢后,能够看到最新奔驰家族化内饰设计,眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。
购车方面:编辑咨询了经销商,奔驰G级欧版目前优惠程度不错,最高可优惠 60万,售价低至175.00万,现车充足,颜色齐全。
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