不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       乘坐空间部分，宝马5系PHEV提供了较为全面的后排配置选装，像后排液晶显示屏以及后排多媒体控制等，也让其有了几分宝马旗舰车7系的韵味。实际乘坐起来，得益于宝马5系PHEV后排座椅有着不错的包裹感，且填充物较为充足，乘坐舒适性得到了良好保障。后排两侧质地柔软的头枕，也为乘客带来了不错的乘坐体验。后备箱方面，宝马5系PHEV有着500mm的开口高度，后备箱深度和开口宽度达到了1010mm、1030mm，再加上内部布局比较规整，满足日常载物需求不成问题。

       5系新能源均为长轴车型，整车尺寸为5106x1868x1490mm，轴距3105mm。 C柱经典的霍氏弯角处与车门下方倾斜的“鲨鱼鳃”处的镀铬装饰在车身侧面框出了独特的区域，以对角线的方式将目光紧紧的包在了乘客身上。

       宝马5系PHEV在前脸上依然采用了宝马家族式的“双肾“格栅设计，格栅内部采用了竖置镀铬饰条装饰，让车头看上去更加精致，同时在格栅周围也采用了镀铬装饰，连接两侧的LED大灯组，让宝马5系PHEV的车头部分整体感更强，前包围导风口呈贯穿式设计，并且在内部采用了熏黑涂装，让车头看起来更加深邃，同时让车头看起来更具运动感。

       当我们坐在宝马5系PHEV的车内，可以看出其中控布局采用了宝马家族式设计语言。和外观方面一样，要说起吸引消费者眼光的设计元素，则体现在细节之处。例如M系列的三辐式运动方向盘，并且液晶显示屏尺寸也进行了升级，悬浮设计的12.3英寸液晶显示屏，使得整体有着较强的前卫科技气息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 11.25万，售价低至40.84万，现车充足，颜色齐全。