2023款雷克萨斯LX600在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。当然，这在很大程度上也是拜非承载式车身结构的特性所赐，在非承载式车身的结构特性作用下，全新LX车身和底盘的关系是“架”起来的形象。

       雷克萨斯LX600搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大马力415匹马力，最大扭矩650牛·米，传动方面匹配10速自动变速箱，另外配备四驱系统。

       雷克萨斯LX600仪表板采用雷克萨斯首款12.3英寸上屏幕和7英寸下屏幕的双显示屏，带有四个独立座椅的新行政级别专为LX设计， 而越野级别专为日本市场设计。此外，安装在行政级的后排座椅可倾斜48度，并配有后排座椅控制台，以提供舒适性。

       2023款雷克萨斯LX600Sport运动版搭载了3.5T V6发动机，最大功率305千瓦(415马力)，峰值扭矩650牛米，匹配10速自动变速箱。尽管LX600全系标配全时四驱系统、中央机械式差速锁，部分车型还配有前后桥差速锁，脱困能力更强，更加适合硬核的越野玩家。

       2023款雷克萨斯LX600采用了前脸造型变化较大，大面积镀铬进气格栅采用横状镀铬点缀，占据了前脸差不多四分之三的位置，两侧的大灯组和下方的雾灯区和进气格栅相连接，细节处理上十分精致。

       LX600内饰部分，新车保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX美规版目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至159.00万，现车充足，颜色齐全。