众所周知，在手机里面推出了很多PLUS的机型，其实在汽车圈里面，也有很多PLUS的车型，他们的相同之处就是在原有的产品基础上加大了尺寸，而且还升级了功能。

       试驾体验的这几天时间里，遇到了几次雨天，在高速公路上行驶的时候，前风挡玻璃上的雨量监测系统一直都在工作，并且中控台上的屏幕会提示“是否需要打开暴雨模式”。

       在尾灯灯组上的设计好像传祺花了一些心思，比如转向灯是带有流水功能、刹车灯更有辨识度等等。还有尾部保险杠模仿高性能车的扩散器与双出的排气尾喉，这些可是消费者从来不会排斥的设计。

       细看的话你会发现“星之翼”格栅其实是两边X造型日行灯向LOGO处汇聚的一种态势，并且车头大灯下方还设计了一个气流的入口，或许是为了改善他在空气动力学上的表现。

       背后是一块12.3英寸液晶仪表，显示效果清晰细腻，提供三种不同的主题，我个人最喜欢的是导航模式，看上去很有沉浸感，感觉像是在玩VR一样。

       我们从传祺GS4 PLUS这款车可以看到，我国的汽车从设计到制造、从智能到人性化、从核心技术到资源整合，已经不落后于合资品牌车型，有些方面更是远远优于它们。更重要的是性价比，不到15万的价格就能拿下如此优异的产品。相信传祺GS4 PLUS又会将这款“传奇之车”推上高峰。