长安深蓝SL03基于长安的EPA 1平台研发，长安把这个全新的平台定义为“全电平台”，而非平时常见的“纯电平台”，这代表着平台的所有车型都可以支持纯电动、增程动力、氢能源纯电三种技术路线。在此基础上，长安深蓝SL03推出了增程式、纯电动和氢电版三个版本的车型，当然氢电版无论是价格和实用性都离普通消费者很远，主要面向B端销售。

       相比造车新势力的勇往直前,长安作为实力国产老品牌在新能源领域一直显得小心翼翼,但是“慢”只是表象,其实2017年长安就已经在新能源这条赛道上正式开始布局,两千余人的研发团队耕耘五年,只为了长安深蓝SL03的亮剑。

       说起中控屏,就不得不提到屏幕背后的8155芯片和安卓11操作系统,在高算力车机系统的搭配下,长安深蓝SL03无论是流畅度、响应度还是功能丰富性上,都有着领先同级的表现。

       长安深蓝SL03的纯电动版本车型有515千米和705千米两个续航版本，其中515纯电版拥有6秒以内的百公里加速能力，对比其售价来说可谓是相当难得。705纯电版车型比较注重续航表现，加速虽说稍弱一些，但也可以挺进7秒内。总的来看，长安深蓝SL03的综合实力十分出众，而且该车20万左右的价格优势很有说服力，通过这款车型让我们看到了长安新能源的满满诚意，相信在未来它也会带给我们更多惊喜。

       长安深蓝SL03上市之后受到了市场广泛关注，累计订单量已经突破4万，而且从上市到首次交付时间在4-5周，避免一些新能源车型等待时间过长的问题。总体而言，长安深蓝SL03的产品力确实比较强，除了造型运动时尚、空间够大，核心优势是电气架构先进、集成化程度高，加上电池管理技术强、确保安全性，还不惧怕低温，能切实提升用车体验。从实际需求出发，我们还是建议大家选购16.89万元的2022款1.5L 1200 增程版车型。