凭借V6汽油发动机、先进电机和18.0千瓦时容量的新款电池，添越插电混动车型一展出色的性能表现，既可以在纯电模式下实现静谧零碳出行，也可以由汽油发动机提供畅快淋漓的加速体验。

       当处于正常车速，振动频次范围在5赫兹至20赫兹区间时，新添越长轴距版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低27%。

       新车的内饰设计大胆出众，颇具当代感，由克鲁匠师精心选用皮革打造而成，搭配一款被应用于赛车运动的材质 Dinamica，触感独特。内饰采用别具一格的配色方案，以营造座舱空间的运动感。

       看一下中控，配合10.9英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备端庄的仪表盘，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

       后排来看，这款定制车型采用了突显尊贵感的4座设计，后排座椅使用Mulliner专属的独立菱形缝线座椅，并提供香槟套装供后排乘客使用。

       添越PHEV保持了家族化的设计风格，全新造型的前保险杠细节丰富有力，即使在静止不动时，也给人一种性能强劲的感觉。除了在两侧后翼子板位置分别布局有加油枪口和充电接口，添越PHEV外观上的另一显著特征就是采用“Hybrid”字样取代了添越V8车型前车门下部的“V8”标识，虽然添越PHEV开起来的气势或许不如添越4.0T V8，但是它表面上的气势基本上不会有任何削弱。