谁说动力是选车的唯一标准，其实一辆车的好坏应该是以综合性能来判断的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。下面就一起来看看吧。

       动力方面揽胜运动版PHEV搭载了一台2.0T301马力发动机（插电式混动），电动机类型为永磁/同步，最大能达到115马力，匹配8挡手自一体变速箱（AT），最大扭矩为640N·m，官方给出的百公里加速时间为6.3秒，客观来讲也的确比较强势，揽胜运动版PHEV搭载的电池容量为13.1kWh，纯电续航里程为51公里，充电时间方面慢充为7.5小时，官方给出的百公里NEDC综合油耗为2.7升，客观来讲也的确比较经济。

       先来看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动车头看上去比较有时尚简洁感，看上去非常可爱。再加上深沉雅致的头灯，整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了硬派的线条，车侧看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分朴实。车尾设计上，车尾看上去比较稳重大气，尾灯风格较为可爱，整体看起来非常的时尚运动。

       尺寸方面，揽胜运动版PHEV的长宽高分别是4879/2073/1803mm，轴距为2923mm，定位是中大型SUV。侧面造型同样有着浓浓的路虎家族化设计风格，悬浮式车顶很有辨识度，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气。

       座椅采用的是真皮材质，主副驾驶都是电动调节，并且也都拥有加热功能。由于是真皮材质，所以座椅抚摸起来较为柔软，触感较好，后排的空间相当的宽敞，而且配备了可开启的全景天窗，车内的采光较为出色。

       空间方面，车子的大小分别为4879*2073*1803mm，轴距为2923mm。空间的表现也是非常优秀，前面和后面的空间都非常充足。笔者身高1米85，坐进去后感觉非常宽敞，头顶和车顶之间还能够放得下一个拳头，也能够在座位上自由活动，不会因为空间的问题而受到限制。后排空间也是如此，我们三人都坐到后排也不会感觉拥挤，感觉还能再加一个小孩子，腿部和前排座椅之间留有充足的空间。后备箱的容积也不容小觑，并且非常规整，深度让人满意，空间能够最大程度地被利用上。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜运动版新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 15.24万，售价低至120.56万，现车充足，颜色齐全。