红旗作为自主豪华品牌的代表，之前一直深耕乘用车市场，但旗下的红旗L5、红旗LS7已经在消费者心目中留下了高端的形象，因此推出国悦这么一款轻客，相信大家也会比较容易接受。

       虽然新车定位于商务接待的轻客车型，但不得不说其内饰方面的设计融合了不少时下的潮流元素；采用双幅式方向盘和红旗具有代表性的游艇式电子挡杆，中控台配备了4.2英寸非全液晶仪表盘和10.25英寸中控车机屏幕；配备了电动开闭的侧滑门、内置行车记录仪、日间行车灯、后视镜加热、倒车影像等功能。

       红旗国悦内饰的风格，还是比较工具化的，方向盘采用两幅式设计，仪表盘采用机械式，中控屏幕采用悬浮式设计，换挡机构采用机械式，座椅采用双拼材质，整体设计，符合自身的定位。

       红旗国悦的车身尺寸为7295*2090*2785毫米，轴距3990毫米，车型定义仍然为轻客，不过人们普遍习惯称之为“小巴”；车辆采用了中置后驱的布局，发动机在驾驶席的旁边，这是一般中型客车常用的驱动平台。同时非承载式车身也是此类客车常用的结构，因其整备质量过大且核载人数较多，过于大的总质量需要承载能力更强的独立底盘；与其配套的悬挂系统是前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用板簧整体桥，刹车系统采用散热性能更理想的前后盘式制动器。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。