如果你在玛莎拉蒂门口看到一排MC20，千万不要觉得这是卖不出去的车，每一台你所看到的MC20，都是已经被预定并且等待交付的，目前MC20的订单已经快到2022年年底了。如果你还觉得玛莎拉蒂打骨折都难卖，那么MC20再次强势回复，现在官方售价的211.13万元起的MC20，你基本买不到基础款，而且二手车的价格也十分坚挺，甚至出现了倒挂 - 玛莎拉蒂终于有一款扬眉吐气的车了。

       作为一款兼具优雅和运动感的敞篷跑车，MC20 Cielo的车身造型仿佛由风雕琢而成，同时并无多余的装饰，几乎每一个设计细节都有其特定的功能。引人注目的蝴蝶门设计，依旧被这款敞篷车型所保留。

       它采用了来自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统，每个汽缸都有两个燃烧室，以此带来更高的点火效率。这与我在试驾过程中所感受到的非常灵敏的发动机转速响应应该有所关联——点火效率更高、速度更快，反应固然会更灵敏。

       说到动力，玛莎拉蒂MC20作为传奇超跑MC12的继任者，发动机缸数从原来的12缸缩减为6缸3.0T双涡轮增压发动机，虽然缸数有所减少，但动力却有大幅提高，最大功率可达630匹马力，峰值扭矩高达730N·m，匹配8DCT变速箱，采用经典的中置后驱布局，零百加速用时成绩仅为2.9秒，极速可达325km/h，动力表现十分强悍。

       而下半部分，玛莎拉蒂则毫不客气地将他们对空气动力学的技术运用其中。车辆的底部完全采用减阻设计，通过复杂的设计研发，最大化车辆的空力效率。

       碳纤维罩下是一台630马力的3.0T双涡轮V6发动机，整个发动机看起来就像艺术品一样，但是630马力的动力可绝对不是中看不中用，超跑级的性能是MC20的魅力，不过平时也记得管好油门，安全第一。 谁也别说玛莎拉蒂烂大街，玛莎拉蒂空有其表，人家正经的意大利超豪华品牌真要是认真起来，造出来的车可是绝对的顶级性能怪兽，玛莎拉蒂MC20是一台实打实用实力征服所有人的车，它也绝对对得起超豪华品牌这五个字。