这次进口的途乐是代号Y62的第六代中期改款车型，最早在2020年12月发布。值得留意的是，途乐沿用超过60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场使用，而另外一个英文名“Armada”则从2004年起在北美市场使用。由于本次进口的途乐为北美版，因此车尾英文标识也为“Armada”。

       二排增加了中央扶手，充满了行政气息，再搭配咖色的菱形格真皮内饰，一显高档豪华，气场直逼高端品牌英菲尼迪。屏幕的下方依次为多媒体控制区、出风口和空调控制区，其中空调控制区采用了物理按键搭配液晶显示屏的设计，保证操作便利性的同时也提升了科技感。

       作为一款大型SUV，2023款日产途乐延续了之前进口国内途乐车型的设计基础，但细节上融入了更多时尚元素，整体设计不仅大气、也更潮流。在车身尺寸方面，2023款日产途乐的长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距为3075mm，最小离地间隙超过230mm，最大接近角21度，最大离去角22.4度，不仅尺寸庞大，魁梧，还有着非常强悍的通过性能。

       外观方面，Y62在传承上一代设计的同时，使用了全新V-Motion日产家族的外观设计，整体外形十分硬朗！引人瞩目的C型行车灯，让人一眼就能记住。车尾部分尾灯与前脸设计相呼应，镀铬装饰条贯穿整个尾部，前后保险杠的下护板更是彰显了其硬派越野车的身份。

       Amanda和中东版Tule本质上是一个产品，但为了提高认知度，两者的外观还是有一定的不同。除了C形分体式大灯外，新车的正面还为厚镀铬U形中间网添加了一个发黑的多辐结构。更复杂和粗糙的前围，不仅显示了强硬的野性，而且带来了精致感。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。