北京丰田海狮6座7座8座9座 上蓝牌手续，由丰田设计中心操刀，整体造型以充满野性的硬朗气质为主，同时融入了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于丰田霸道的灯组，都给人营造出一种高端大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。

       新款丰田海狮埃尔法定制座椅更强调舒适性的金杯新海狮一开始的定位或许就错了。比动力比不过海狮经典动力王，整体看起来也没有海狮经典皮实。货车司机当然不会选择这样一辆外观拖沓的车。丰田海狮是一款创造舒适的商旅享受的商务客车，宽畅滑动侧门，与领先商务相谐，乘客出入更自如快捷，富绰空间，长途旅行不再局促而劳累。

       新款进口丰田海狮前脸设计，车身线条，都令他散发无尽魅力。车身骨架新增加强力防撞杆，设计独特而严谨的撞击安全结构能够减轻及分散撞击力。新款丰田海狮纯进口车型，座位数有10座和13座可选，均匹配了3.5L汽油发动机，变速箱为6速自动。

       外形上，丰田海狮依然保持了现款在售还是车型方正的大外壳，15寸轮毂造型和实用化的行李架与尾门梯。在商务面包车里，这款车的空间相对来说是很宽敞的，里面的座椅布局虽然是13个座位但是也不会显得很拥挤，

       丰田海狮7座 9座空间方面，全新海狮会有标轴版和长轴版车型可选;二者的长宽高分别为5915/1990/2280mm。并且，其内部座椅布局依然会有多种排布形式可选，最高为17座;而本次的实拍车型则为9座布局。即便座椅布局比埃尔法多，且它的第二排和第三排座椅均为双独立座椅结构;但形成的空间却丝毫不会显现局促感。

       丰田海狮在外形上不少人看来只是普通的“中巴”，其实高级领导往往更喜欢乘坐。新式的前灯、大型的散热器保护罩以及与车身同色的缓冲器,加上高品质的先进设计,使丰田海狮的吸引力锐不可挡丰田海狮配备了可调节方向盘，其倾斜设计除可增加驾驶时的操控性及舒适度之外，亦可适应不同人士的身高或体形上下调节。,车厢设计宽敞，乘客区中间有走