2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能,MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择,陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。
配置:至尊四座VIP版 后排按摩座椅调节,后排头枕,前排座椅加热,后排加热,后排通风,后排无线充电,后排可伸缩腿托 扶 手+支撑腰部的座椅,后娱乐,4 区自动空调控制,前座椅电动支撑。
内饰方面,雷克萨斯LX 600采用上下并列的双触屏布局,上方12.3英寸屏负责显示音频、导航等信息,下方的7英寸屏负责控制空调系统、同时也可显示越野参数。新车的四座版本在后排提供了贯穿式扶手,腿加入提升了后排乘客的舒适性。
2023款雷克萨斯LX600实车已经到达展厅,图片为实车到店图片,从实车的外观来看,比老款LX570来说,在外观方面进气格栅的尺寸明显进一步增大,而且看上去也更加富有层次感和设计感,显得质感十足,从而也进一步提升了车辆的外观辨识度全新LX在保证豪华感的同时,更多地呈现出了作为一款纯粹的汽车的机械工艺美感。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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