作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       作为比亚迪海洋网全新车型，海鸥沿用海洋美学设计，用海洋动感线条勾勒出内外统一的设计风格。俯冲一体式车身造型具有很强的冲击感，融入赛博朋克元素，尽显潮酷个性表达。潮玩舒享座舱与海鸥之翼中控台营造出极具活力的氛围感，充满了年轻个性的气息。四种创意配色通过巧妙组合带来醒目的视觉效果，迎合了当下消费者大胆个性、自信活力的时尚态度。

       内饰方面，海鸥设计简约整洁，一块7英寸的电子仪表盘+DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，中控屏下方保留了一排物理实体按键，点缀中控位置。作为一台小型车，海鸥把内饰做的简单清爽，没有画蛇添足多加多余东西，坐在车内视觉上不会杂乱拥挤，也能增添舒适感受还是值得肯定的。

       海鸥的内饰和海豚如出一辙，三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏都没有缺席，有着比较强的科技感。10.1英寸的悬浮式中控屏内置了DiLink智能网联系统，支持车联网、在线导航、语音识别等功能，而且可以自行安装海量第三方应用，有着极强的实用性；蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等功能也没有缺席，比亚迪并没有因为价格低就缩减了海鸥的智能化配置。

       车内采用的是触控屏幕操作系统，使用起来更加便捷，同时还拥有一系列智能安全系统，能够有效保护乘客的安全。总之，比亚迪海鸥是一款性价比很高的汽车。

       海鸥将来的定位会是比亚迪家族最便宜的纯电动小车，弥补品牌在10万元以下的空白，受益于海豚的成功，比亚迪对海鸥寄予厚望，而包括五菱在内的多家有纯电微型车在售的车企来说，海鸥得益于品牌、设计、技术等多方面的优势，会给自己造成极大的杀伤力，燃油车方面，飞度、致炫等传统小型车强者，也不得不面对海鸥的冲击。