即便是一款纯电车，闪灵依旧沿袭家族经典设计语言，毕竟这套设计语言已经非常深入人心了，虽然动力形式发生变化，但外形是不会有太大区别的，只不过针对细节进行调整后与其他车型做出区别。一眼看去就能感受到它的身份地位不一般，对于选择为其买单的用户来说这样其实就够了。

       闪灵的锂离子电池组容量为102kWh，来自澳大利亚、摩洛哥及阿根廷的钴和锂原材料经过严格筛选，电芯的生产过程采用100%绿色能源。闪灵的车载热管理系统可在-40摄氏度至50摄氏度的温度范围内始终保持车辆最佳工作状态。通过195kW的直流快充装置，闪灵从10-80%的充电时间仅需34分钟，每补充100km续航里程仅需约9分钟。

       在内饰部分，新车也完全是一副库里南和新古思特的样式，没有太多的不同，只是在细节方面加入了更加时尚的内饰配色，并在门板处追加了更为绚丽的星空光源气氛灯面板，形成了环抱式的星空体验，科技感有着小幅度增强，仪式感依旧出色。

       闪灵采用挤压铝型材车身架构，电池集成于该空间框架之中，比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。电池安装在地板下方，车内地板表面较为平整。

       另外，闪灵的三围尺寸达到了5453*2080*1559mm，轴距3210mm，一举让其成为目前劳斯莱斯最宽的产品。当然这种尺寸也赋予了其500万级别豪车应有的气场和视觉强度。同时单门设计让其车门长度达到了1.3米，拉开之后绝对有大鹏的感觉，上下车的牌面和便捷度也做到了行业之最。

       车尾部分，尾部设计采用的是较为精致的风格设计，溜背的造型加上双拼的颜色，使得整车尾部看起来十分饱满，十分大气。同时还有车型的轮毂部分，搭配双拼的大尺寸轮毂，在行驶过程中会呈现不一样的风格。