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全新宝马5系造型运动+双联屏,国产宝马X5L惊艳登场
2024年06月14日 09:42 来源: 上海盛寻汽车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       第一线的豪华品牌BBA的戒指,5系的知名度和认可度都很好,其次,5系本身的产品能力也比较优秀,特别是超过3.1米的轴距可以保证出色的内部空间表现,宝马的著名操作和性能使驾驶的乐趣更高。

       来到尾部,车尾的设计比较敦实,但不会笨重。有力的线条给你感觉层次感十足。回旋镖式的尾灯造型凌厉,显得年轻富有运动感。排气采用了双边共双出的设计,力量感十足。

       对于正值当打之年的5系来说,如何进行中期改款并不是一件容易的事,除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级?”,只会让你觉得“嗯,是5系,但看着是有一点不一样”。

       530Li版本采用新款5系2.0T高功率发动机,其功率是185kW、峰值扭矩350N·m,并匹配采埃孚8AT变速箱。这个数据虽然相比同级奔驰E的190kW的最大功率和370N·m有一定劣势,但是5系的最大扭矩转速区间为1450-4800rpm,相比奔驰E级的1800-4000rpm多了足足1150rpm。而超低的扭矩输出起点,也让5系在起步时占了一定优势,绝没有某些行政车型第一脚轻飘的感觉。

       三幅式真皮方向盘采用缝线点缀,粗壮的盘径设计,手感非常不错。方向盘采用电动四向调节和记忆功能,齐全的多功能按键和换挡拨片,便利性和实用性兼顾。12.3英寸液晶仪表盘,拥有多种显示界面,显示信息非常丰富。

       车身侧面的双腰线明显比老款车型更加利落干脆,即使新5系轴距达到了3108mm也并没有不和谐的感觉,而经典的霍夫迈斯特拐角则可以说是除了“双肾格栅”外宝马最经典的设计元素了。值得一提的是,前翼子板的那块黑色饰板并不是装饰,而是真的具备导流作用,有了众多空气动力学套件辅助,才有了全新5系极低的0.22cd风阻。

       所以这款车,就显得性价比很高,实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车,又有啥看法?

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