2023款奔驰350汽油40周年纪念版霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。

       全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升，新车延续了G级越野车的优良传统，全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速（LOW RANGE）越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统（前后轴扭矩分配：40/60）。

       2023款欧版奔驰G350内饰设计：档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

       重要的是提供给车主经典的元素传承，方盒子车身、侧开尾门、后门备胎、圆形大灯、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手，甚至连暗夜特别版都给G350备好了。从配置表上来看，这台动力缩水的G350和G500也没有太大的差别。

       奔驰G级车型将搭载一台3.0TV6柴油发动机，与这款发动机进行匹配的则是9挡自动变速器。这款发动机采用了中置涡轮、干式油底壳、NANOSLE减磨以及排气声效控制等多项新技术。预计，搭载该款发动机的新一代奔驰G级车型在动力储备、百公里油耗以及自重等方面将会有一个显著的提高。值得注意的是，为满足不同消费者的需求新一代奔驰G级车型还将提供一台柴油发动机。如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。

       2023款奔驰G350柴油内饰方面豪华气息浓厚，仪表盘采用双炮筒式设计，再配合中间的液晶显示屏，粗犷之中又不失精致，宽广的空间， 让人瞬间有一种自由奔放的感觉， 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质，尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。

       起初我也对这台2.0T发动机驱动如此大的一台车，而且还是一台硬派越野车的动力表现表示怀疑。但真正开过之后你会发现，它在日常驾驶中并不会感觉动力孱弱，中途加速超车能力对于一台硬派越野车来说也一点都不弱。但是不得不说的是，如果车辆满载情况下，它在低扭时的动力表现的确不是那么给力。可能你会觉得我在睁眼说瞎话，一个2.0T发动机，动力能好到哪儿去？我说的动力够用也只是想拿它跟整备质量相近的硬派越野车相比。如果你非要用G 500的动力表现跟它相比，你觉得输赢还有意义吗？