新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       内饰设计上，GLC其实和奔驰C级更像，并没有来得及使用奔驰S级的那种双联屏的设计语言。不过即便如此在做工和用料上依旧保证了奔驰一贯的高水准，而且整个设计线条也是奔驰一贯的优雅。而在配置上，实拍车型有运动的真皮多功能方向盘以及全液晶仪表。车机也是新的版本。同时实拍车型还有主动安全系统，配置水平还是很高的。

       搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。

       而对于GLC这款车，最大优势也也许不是机械上匹配，最大优势是在于内饰上设计以及豪华感氛围的营造，这是奔驰多年来一个优势，而且同级别对手到现在为止都没有办法超过它。不管是金属质感满满中控仪表，还是手感细致的空调圆形出风口，还是颇具运动气息的奔驰家族平底式方向盘，都展示出了奔驰在内饰做工，用料上的造诣。

       前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，后排空间要比宝马X3宽敞，如果是1.76米的乘客坐在后排，可以翘起二郎腿，头顶有着1拳多的富余空间，并排坐满3名乘客，横向空间也没问题，座椅厚实，对大腿部位承托比较好，但地板中间凸起偏高，中间的坐垫也略短一点，而电动后备厢开启便利，内部够大够平整，把后排座椅放倒后，装些大件物品很给力。

       glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰GLC目前优惠程度不错，最高可优惠 13.76万，售价低至29.74万，现车充足，颜色齐全。