作为一款新能源车型，大众帕萨特新能源车型主要包括插电混动和纯电动两种形式。插电混动车型匹配的是1.4T发动机与电动机的双重驱动系统，最大功率为153马力，最大扭矩为250牛米，续航里程可达55公里。另外，纯电动车型则采用45.2kWh的电池组，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，续航里程可达550公里。

       下包围部分则采用贯穿式设计，内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，两侧还加入C形镀铬条作为点缀，风格显得比较凶狠。

       动力上，2023款帕萨特继续提供燃油版和插电式混合动力版车型供选择。其中燃油版车型提供1.4TSI和分高低功率两种调校的2.0TSI发动机；而插电混动版搭载的是由1.4TSI发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，与之匹配的三元锂电池容量为13kWh，WLTC纯电续航里程达52km。

       动力部分，2023款帕萨特PHEV使用1.4T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，电动机总功率85kW，电动机总扭矩在330N·m，纯电续航里程63km。在电动机的支持下，加速感比燃油车型表现更好，同时也省油许多，NEDC综合油耗1.4L/100km。

       2023款帕萨特PHEV 和燃油版长得差不多，最大变化就是在前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯，而且在前格栅内部增加蓝色PHEV标识。430PHEV混动的矩阵式LED大灯增加了自适应远近光、延时关闭、转向头灯等实用功能。

       设计上进行了一些小变动，看起来更加年轻，整体前卫的造型设计营造出了时尚运动的视觉体验，吸引大批年轻消费者选购。值得注意的是，此次新增280TSI星空精英版，在车身配色上增加雅致白和晶钻银两款车漆，取消一款珠光银配色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，帕萨特新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.21万，售价低至21.14万，现车充足，颜色齐全。