在现实中，宝马5系毫无疑问是一款豪车，要品牌有品牌，BBA出品，德系纯正血统，要历史有历史，入华多年，畅销多年，经过充分市场验证，有口碑有保障。要知名度有知名度，蓝天白云标往那一停，双肾造型往那一摆，谁不认识？要品质也有品质，宝马5系虽然内饰布局和设计没什么美感，但是用料和做工都很讲究，轴距甚至达到了3105mm，车长也超5.1米，在同级别车型中外观协调，内部空间充裕，气场十足。

       宝马5系和奔驰E级可以说是国内豪华中大型轿车市场上的“卧龙凤雏”，多年来很少有其它车型能撼动它们的地位，除了本身品牌影响力和产品性能的确比较强大之外，宝马5系和奔驰E级更快的新车上市节奏也起到了重要作用。简单来说，这是两款实力强大而且不断进行自我革新的车型。

       新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

       双肾造型的进气格栅已经是宝马家族的标志了，而全新的5系 在双肾格栅的周围运用了粗线条的镀铬装饰更显的很醒目，另外进气格栅不仅仅的漂亮而已，智能降阻的进气格栅可是全系标配

       尾部方面，相比上代略偏圆润的造型，全新5系尾部变得比较凌厉张扬，下方双边双出的镀铬尾排也比上代车型的单边双出更加大气，这才是5系该有的设计。尾门左下方带有“xDrive”标识，告诉世人这是一台四驱车型，而轮毂方面则是采用了双色多幅式设计的前245/40 R19、后275/35 R19运动型轮圈。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 9.79万，售价低至36.80万，现车充足，颜色齐全。