首先，小排量化战略是大势所趋。毕竟，细数世界上主流的高档品牌，都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌，对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的，这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且，在目前国内市场中，60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺，此时推出一款SUV，不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满，同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是，2.0T版本应运而生。

       保时捷Macan在内饰方面，豪华感还是比较不错的，方向盘采用三幅式设计，给人的精致感也是比较强，石英钟和排挡杆区域的设计也是比较经典，仪表盘依然采用炮筒式，整体设计，符合自身的定位，基础配置完全可以满足日常使用，大量配置将以选装的方式提供，这也是保时捷一大特点。

       新款Macan保留了像金属换挡拨片、大尺寸换挡档杆等配置，依旧是经典的保时捷味道，便于驾驶员快速上手，享受保时捷所带来的驾驶乐趣。

       动力方面，新款保时捷Macan将搭载第四代EA888 Evo 2.0T涡轮增压四缸发动机，能够提供265马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需6.2秒。而新款Macan S以及Macan GTS都将搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，能够分别提供380马力以及440马力的最大功率，全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。

       这款车在保持了原有的硬朗线条和动感造型的基础上，增加了更多的细节处理和个性化元素，让车身更加立体和有张力。前脸采用了更大尺寸的六边形进气格栅，搭配LED大灯组和保时捷标志性的四点日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击。侧面线条流畅而富有层次感，车身比例协调而动感，轮圈也有多种样式可选，最大尺寸可达21英寸。后部设计也十分精致和运动，尾灯采用了贯穿式的设计，与前脸相呼应，下方还有双边共四出的排气管，彰显出强劲的动力气息。总之，2023款Macan的外观拉轰到了极致，无论是停在路边还是飞驰在路上，都能吸引无数目光。