作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

       比起车头的方正敦厚，车身侧面就比较轻巧灵动了，流线型车身一气呵成，没有过多复杂装饰，但每项设计元素都配合得恰到好处。闪灵采用单开门设计，车顶从A柱便开始呈下降态势，比起后排更多照顾到前排的乘坐感受。银色门把手与前翼子板处的银色金属面板自然衔接在一起，配合其他金属饰条，有效提升车身精致感。23英寸双色七幅式轮圈融入低风阻设计，与车身气场相得益彰。

       闪灵采用定制化全铝“奢华架构”，精密的挤出成型铝材和集成式的电池组位，使闪灵较以往的劳斯莱斯车型刚度提升了30%。“奢华架构”的灵活性能够将车辆地板布置在门槛框架中部，这也为电池和地板之间的布线和空调控制管线留出了通道，而安装在地板下方的电池则创造出平整流畅的车辆底部。不仅实现了更低的座椅位置，而且通过倾斜角度更大的挡风玻璃获得了更高的仪表板位置，同时带来包裹感极强的座舱体验，而内舱宽敞的空间也为四个座位的乘客都提供了舒适的驾乘感受。

       劳斯莱斯闪灵在空气动力学方面相比它的同胞车型表现更为出色，其整车风阻系数仅为0.25Cd，这也让它成为了风阻系数最低的劳斯莱斯车型。

       另外，劳斯莱斯闪灵的车长为5453mm，车宽为2080mm，还有3210mm的轴距，带来了宽裕的乘坐空间，尤其是还仅提供了4个座椅，车内的每一位乘客都拥有独立的专属空间。

       车尾的布局看着很舒服，双段式的尾灯竖向设计在两侧，后保险杠下沿还镶有大尺寸的黑色亮板，整体来看，便能发现细节设计、造型都很奢华。