这款全新豪华SUV和宝马X1、奔驰GLA一样，均背靠BBA品牌，在造车底蕴方面，也要比特斯拉Model Y更有优势，它就是奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)。

       作为“灯厂”车型，新款奥迪Q4 e-tron在外观部分最大的亮点自然还是大灯。它的车头采用了悬浮式LED矩阵大灯和独特的数字日间行车灯，整体呈现出的视觉效果相当高级。带有动态转向和回家动画功能的尾灯灯组同样也很有科技感。

       尾部焦点会集成在灯组上，采用贯穿式设计，内部是多段式的灯带，中间位置相对修长，循序渐进点亮的时候很漂亮。标配电动式后尾门功能，感应式后尾门则需要加价700元，后备厢打开之后底部平整，常规容量就达到520L，日常自驾出行不用担心空间不足问题。

       整车做工用料采用了不少的碳纤维饰板和银色装饰板装饰，还有大量的软性材料进行包裹，比大众ID4的那种硬邦邦的材质，触感要舒适不少，座椅采用两种高级皮质材料进行拼接，支持电动腰托调节，手动腿托调节，还配备加热功能。C级SUV的空间，实际体验下来，比Model y(图片|配置|询价)是要大一些的。其次整车还配有大量的储物格，实用性做得也很到位。

       动力性能方面，新款奥迪Q4 e-tron依然保持着原来的配方，它一共提供了40版和50版两种不同规格的动力版本车型。其中，40版车型采用了后轴单电机布局，电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，官方宣称0-100km/h加速时间为8.8秒。

       电池及续航方面，该车搭载宁德时代三元锂电池，电池容量为84.8千瓦时，单电机版续航为605公里，双电机版续航为560公里（CLTC工况），支持慢充、快充补能，最高车速为160公里/小时。

       总的来说,奥迪Q4 e-tron是一辆非常出色的电动车,它不仅外观设计时尚高端,而且驾驶体验也非常出色。无论是城市代步还是短途旅行,它都能轻松胜任。如果你还没有尝试过Q4 e-tron,那么我强烈建议你去试驾一下,相信你也会爱上它。