丰田海狮自1967年上市以来，时隔50年再次在全球150多个国家销售，累计达624万辆，目前主要在亚洲、中东、非洲、大洋洲等地销售，它的不成功之处在于，它没有占据大的市场，使得比尔吉·比亚尔德纳森成为了优秀的产品性能之类的车型的代称。

       丰田海狮商务车强健而更宽大的车身，带来更舒适安全的商旅体验。,丰田海狮中控布局与普通版车型保持一致。而在内饰配色方面，该车采用了蓝色、米色相间的进行搭配，货箱有白色木质地板或普通布艺材质可选。此外还可以选配折叠式*铺套件以及外插电池。

       内饰方面丰田海狮保持了丰田一贯实用性的设计，驾驶座将的地台是挖空的。,丰田海狮高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感;强健而宽大的车内空间，体验海狮结束意犹未尽。3.5V6进口丰田海狮的驾驶舱以符合人机工程学的原理为标准，通过对驾驶员的身高体型进行测量，设计出了最佳的座椅位置和踏板还有开关和控制器的位置布局，并且还保证了驾驶员操作时的便利性，以提高驾驶的主动安全;驾驶区及乘客区采用的是两套空调系统及暖风系统，更加的人性化，可以自由调节驾驶区及乘客区温度，保证乘客及驾驶员的舒适性。监控系统让车内的一切情况都可以一目了然。整车行驶时平顺性好，乘坐舒适。NVH静音技术则为乘客带来了安静和舒适的乘坐体验

       由于全新海狮是基于丰田最新的设计语言设计；因此，它的前脸会明显不同于上一代车型的前凸造型；而是使用了相对规整的设计走向。并且，其多辐式镀铬填充成的大口进气格栅，与两侧硕大的分区间头灯以及相对规整的下坝进气口相得益彰；其前脸整体所折射出的大气与精致质感，丝毫不会逊色于埃尔法。