有些人认为雷克萨斯LM的诞生，势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况，别做梦了，醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯，尤其是这台售价146.6万元的四座御世版，我认为它比便宜30万元的七座版车型，更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。

       雷克萨斯LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。

       2021款雷克萨斯LM300后视镜位于车门上方的设计，留出大块A柱三角窗，配合较长的A柱和短促的车头设计，对于改善车内前排视野起到很好的帮助，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能，前后车窗均采用了多层隔音玻璃，后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃，前排车门配备了无钥匙进入，后排则为双侧电滑门，车内有无钥匙启动系统，车身底部的一周的镀铬包边，给细节处增添了一些质感。

       侧面相对普通一些，车头和车尾比较垂直，具有较高的家族辨识度。车身数据部分，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距是3000mm。其实它的车身数据还没有GL8优秀，所以注定雷克萨斯LM车内第三排的空间没有别克GL8那么舒适。

       外观介绍：首先从外观上来看全新雷克萨斯/凌志LM300超5米长，近2米高的车身尺寸，一展波澜壮阔的胸怀气度。雷克萨斯全系车型中最大的纺锤形格栅首次采用镀铬装饰，尽显探享家们的风范与格局。标志性L型矩阵式LED前车灯开阔沉稳，融合B柱双箭头独特流线型设计，带来极佳美学平衡，连同凌厉强劲的贯穿式组合尾灯，赋予全新LM卓尔不群的质感。