新精致主义”不单是形式感和仪式感，更注重内心境界与品味的个性，并用心去认真研读生活本身。当下，消费者的核心理念正在发生着巨大的转变，他们追求更自然极致的产品和服务细节。而用户这种消费理念的转变也让一批新消费品牌快速崛起，比如大宗产品一汽丰田凌放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，对于细节和匠心的极致追求，在城市人群中的接受度非常高。

       从动力角度来看，本次体验车型搭配2.0L自然吸气引擎，最大拥有171匹马力，峰值扭矩在209N·m。起步时候提速轻快，动力表现并不弱，升降档过程中比较平顺，传动系统搭配可模拟10档的CVT无级波箱。从驾驶模式上来看，提供三种方案，运动模式下油门踏板会更积极一些。底盘上选择采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂组合，调校上面偏舒适一些，在面对城市颠簸路段的时候，过滤表现会优于丰田荣放，后者我自己也进行过体验。

       凌放外观设计最有亮点的地方我认为是尾部。双尾翼的设计、富有层次感的型面，让它的臀部变得非常性感撩人。后排空间方面，这台凌放的头部并不压抑，而且后排座椅可以向后调整角度，坐姿可以比较“躺”，腿部空间和荣放相当。但体感上，凌放后排座椅要比荣放更宽厚更柔软一些。整体后排乘坐的舒适感要略好于荣放。

       内饰方面，为了凸显驾乘座舱的视觉美感和触觉美感，凌放相对于以往的丰田产品，做到了突破性的升级。曲面造型的门内饰板以及前仪表台等关键部位和功能区，均使用了大量亚光金属质感的高端材质，配合精致的皮革压条和金属按扣等细节工艺，塑造了更具优雅质感的内部座舱；中心标志性的中控收纳区等间接照明，兼顾周边视觉的精准性和实用性，门锁解除后，室内照明灯自然点亮，让驾乘者倍感贴心；车内所有身体所能触及的部位，都使用了大面积且厚实的皮革进行包裹，且全系标配真皮方向盘、真皮换挡把手，让舒适性触手可及；此外，宽而平的后备箱，带来更大的储物空间，无论是短途郊游还是长途旅行，都不用担心行囊无处安放。

       坐进车内就能感觉到凌放的坐姿是比较高的，车内乘员能够获得比较舒展的坐姿，不过随之而来的是它的头部空间对于中型SUV来说并不算宽裕。另外2690mm的轴距跟荣放保持一致，所以腿部空间肯定是够用，但跟同级别价格高重合的途观L和探岳来说还是没有优势，跟冠道的差距更大。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凌放HARRIER目前优惠程度不错，最高可优惠 4.31万，售价低至17.40万，现车充足，颜色齐全。