国六奔驰G63它承载了更多的城市使用时间,所以当方向从电子液压助力变为电动助力,它更轻了;当变速器从7挡变为9档,它更顺了;当前悬挂从整体桥变为双叉臂,它更稳了。
G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花
奔驰G63采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。
奔驰G63后排的腿部空间,相比之前车型得到了非常明显的提升。另外前后座椅的触感与舒适性以及后排座椅的倾斜程度均进行了升级,在配上标配的64色氛围灯,让这辆全新G63可以在长途旅行中提供更为舒适惬意的环境。
奔驰为新款G63 AMG进行了全面修饰,换上了新设计的前保险杠,三块大面积散热口预示着强悍的动力,进气格栅改用双横条配三叉星,四支大口径排气管从车身两侧后轮前部的侧裙处探出,最后再配以AMG传统风格的大尺寸五幅合金轮毂。
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