途昂X定位于中大型SUV，相较于途昂，该车在造型上会更加运动化一些，尤其是车身侧面加入了一定的溜背设计，会更贴合年轻群体的审美需求。

       动力总成，2024款大众途昂X提供2.0T高功率发动机和2.5T发动机可选，2.0T高功率版本的最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。2.5T V6发动机的最大功率299马力，最大扭矩500牛•米。传动方面，与发动机匹配的是7速双离合变速器，动力上面虽然表现的中规中矩，但总的来看，还是有自己的优势所在，从另一个方面来说，如果对于动力要求高的人，或许在买车的时候可以多对比。

       底盘方面，大众途昂X的两款低配车型采用了前置前驱的驱动方式，其余车型均采用了前置四驱的驱动方式，悬架方面，大众途昂X全系采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，其中2.5T车型还配备了可软硬调节悬挂的功能。悬架的整体调校偏舒适性，应对细小颠簸过滤得比较彻底，但是在遇到减速带等大型颠簸路段时，悬架就无法及时地过滤震动，会让车内人员感受到一定的抛离感，同时由于悬架偏舒适性的调校，所以悬架对于车身的支撑性不足，在遇到连续转弯路况时，会让车内驾乘者感受到一定的侧倾感。

       当这台大块头开起来时，你才会发觉，原先静止的那一种大车感瞬间消失，取而代之的是方向指向的准确，以及油门的平顺，V6的发动机搭配7速湿式双离合，在城市道路或是高速路段，你无须担心动力是否会不够，哪怕在中高速的情况下，深踩加速还是能够感受到不断地动力输出。

       转到车尾，小鸭尾、扰流板和高位刹车灯均未缺席，彰显出不错的科技感。尾灯为当下流行的贯穿式设计，并进行了熏黑处理，搭配品牌车标，辨识度很高。后包围则采用了黑色饰板包裹，结合双边共两出的排气装饰，进一步提升运动属性。

       总的来说，大众途昂X在外观设计上既年轻、又运动，庞大的车身让它的内部空间得到了保障，而这一点也是众多消费者青睐它的原因之一，内饰部分，它的设计虽然简洁，但无论是科技感还是时尚感，它都塑造得较为直观，两种动力的提供，给了消费者更多的选择，其强悍的动力在同级别车型中可一点不弱，无论是平顺性还是积极性，大众途昂X的动力总能在关键时刻给予用户一定的驾驶自信，再加上优秀的底盘调校，大众途昂X在产品力方面还是值得肯定的，所以这台“双大加持”的2023款大众途昂X还是值这个价的。