宝马5系作为行政级轿车,上承品牌旗舰、下接入门车型,一向都是品牌的中坚力量,而525系列则又是5系中的绝对主力,可谓中坚中的中坚。对于这样一款车型,宝马自然不会忽视、迅速地推进了它的国产化进程,使其在在2003年成为了首次国产的宝马车型之一,至今已有15年历史、三代车型。而针对中国市场对于行政级轿车的空间需求,宝马创造性的为中国消费者量身打造了5系的长轴距版车型,至此之后,华晨宝马525Li便成为了热销榜上的常客
前脸使用了非常方正豪华的设计,精致的双肾造型很有家族辨识度,两侧的大灯采用的是分体式的led大灯,配备上运动包围或者豪华套装,颜值感整体比较精致和大气。
宝马5系内饰和配置的豪华感是足够的,软质材料的包裹范围很大,整个设计语言也没有以前那么保守,但是和奔驰E相比,宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互系统的操作体验一向不错,第六代iDrive也很好上手,毫不夸张地说,在BBAL里面,宝马这套iDrive应该是最好用的系统。
宝马5系是一辆经典的中大型轿车,长宽高5087mmx1868mmx1500mm的数据已然说明一切。车内空间也够大,前排驾驶座采用运动座椅,驾驶者使用时舒适自然。后排更是如此,商务车该有的配置,宝马5系都搭配上了。
前脸依旧是宝马非常经典的双肾设计,整体看起来还是非常经典的,侧面的线条流畅,很有力量感凸显出了整车的气质,轮毂造型也非常的美观,彰显出了运动感,辨识度还是非常强的。
动力方面,宝马525Li搭载B48B20C系列2.0T低功率发动机,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速时间8.4秒,工信部参考油耗6.3L。
俗话说得好:“开宝马,坐奔驰”这句话充分将宝马的运动、操控表现的淋漓尽致。小编认为在经过设计、技术更新迭代后,新款宝马5系会越来越被消费者认可。
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