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新款雷克萨斯GX460造型不再佛系比宝马X5还霸气

       丰田接下来只留下重头戏,像陆巡、埃尔法以及汉兰达等,在这之外定位中大型的豪华SUV雷克萨斯GX460也迎来更新,此次升级的重点在于外观以及动力方面,雷克萨斯一直被看作BBA杀手,在当前车市,二线豪车普遍份额上涨,显然又是一个机会。从新款的雷克萨斯GX460抵港实车来看,抓住这个机会显然还是很有希望的。

       2023款雷克萨斯GX460采取任何措施即可工作。GX用于道路平滑度的自适应可变悬架(AVS)AVS采用电子控制减震器,可根据路面状况进行调整。驾驶员可以通过从正常模式、运动模式或舒适模式中进行选择来定制乘坐体验雷克萨斯GX460配备全时自动四轮驱动系统,就像在商场停车场一样它在不平小道上如鱼得水。

       雷克萨斯GX前脸采用家族式进气格栅,两则搭配内嵌对勾形日行灯和矩阵式LED灯珠的前大灯组,转向灯和雾灯布局在下方进口处。车身侧面配备枪灰色轮毂,黑色防滑踏板。车顶扰流板造型运动,透明外壳的尾灯营造出不错的高级感。新车内饰配备三幅式多功能方向盘,嵌入式中控屏以及尺寸较大的天窗。米白色座椅与黑色地板形成鲜明的色彩对比。

       雷克萨斯GX460搭载了全新4.6升V8智能型发动机,较之前代车型所搭载的4.7升V8发动机,在提供更为强劲动力的同时减少了能源消耗;而最新配备的6速自动变速箱,则能有效降低燃油消耗。

       2023款GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。

       雷克萨斯GX460的内饰可以收十分的奢华,皮革材质裱起来的木质仪表盘是内饰的一大亮点。10.4英寸中控触屏显示清晰,功能齐全,对日常用车的便利性起到了很大的作用。

       

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