作为造车新势力井喷的源动力，新能源的炙手可热想必不用过多描述。但随着传统品牌陆续进入到这片热土，竞争变得空前激烈，而上汽大众ID.4X的加入也使得局面更加复杂。提到大众这个品牌，很多人的第一印象就是大气的设计风格和稳重的德系品质，所以当看到大众ID.4X的一刹那，立刻就能感到大众对ID.4X的走“新”与走心。

       乘坐方面：大众ID.4 X座椅为仿皮材质，主副驾驶座椅采用电动方式调节并且支持座椅加热，后排座椅靠背支持放倒。

       ID.4 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在车上使用了呼吸式超高强度的电池包，具备三重密封和多层呼吸式设计，再加上外面还有一个由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接而来的360度无死角的防护装甲。即使车辆遇到了来自于多个方向的撞击，内里的电池包也不会受到太大的冲击、不易发生变形，有些因短路而造成的起火意外也能得到有效缓解。

       数字仪表是5.3英寸。仪表尺寸不大，界面显得有点拥挤，少了几分高级感。标配前排无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，手机App远程控制，前后雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶等等。即使是入门级车型也配置了丰富的科技配置。

       综合来说，大众ID.4 X车头时尚、个性，车身灵动，摆脱了传统SUV那种臃肿感，尾灯也比较美观，整体造型得体，内饰年轻有活力，低扭下加速快，跟车从容，续航满足家用需求，同时优惠幅度大，性价比还可以。