丰田霸道2800设计大气,车内空间宽敞,内饰设计中规中矩,动力性能好,越野性能超强,燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。
2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机,采用ESTEC技术,具有非常出色的燃烧热效率,于2015年推向市场,丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
2023款丰田普拉多2800中控台布局相比现款车型更加细腻,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。 驾驶室可谓别有洞天,宽大的座椅,提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰,新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档,立体感十足。
2023款丰田普拉多2.8T柴油版镂空的镀铬前格栅威武无比,仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份,后保险杠比现款更低,新设计的备胎罩则比现款更生动,也配置了制动辅助功能,增强了丰田霸道系列的安全性能,加速、起步时动力表现的非常不错,在高速时超车、加速表现也非常出色。
在柴油动力的后处理方面,采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术,所以排放不会出现黑烟,氧化碳排放也下降了9%。有害物质排放更少,达到国五标准。全新2.8T柴油霸道搭载了六速自动变速箱,配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能,越野性能懂行的人自己体会。增加了电子控制式悬挂系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡控制系统等高性能装备,搭载了全新的防碰撞辅助系统,强化了安全性和越能性能。
丰田霸道2800的入门配置就比较高了,毕竟价格在这摆着太寒酸了也不行。标配了9个安全气囊,液晶仪表盘,雾灯,中控屏幕,17英寸铝质轮毂,一键启动定速巡航等,就霸道车型而言属于高配了,缺点是油箱小才87升,原因是没有采用外挂备胎而是放在了车底部占用了副油箱的位置。
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