闪灵搭载双电机，因此可实现四轮驱动。该动力系统综合功率为584马力，最大扭矩900牛·米，0-96km/h的加速时间仅需4.4秒，最高时速249km。新车将在今年的第四季度交付，国内的起售价为575万元。

       不过客观评价这款车的气质确实很霸气，首先尺寸就撑起了气场，车头前脸还保持了劳斯莱斯家族设计语言，作为一款纯电动车依然有直瀑式进气中网，小金人立标也得以保留。只是车头两侧的灯光处理有点类似全新宝马7系，采用了眯眯眼分体式灯光效果。

       整车以纤长的车头搭配优美的车身轮廓，配以流畅溜背式车顶线条，整车轮廓非常流畅，营造出不错的运动感。整车风阻系数仅为0.25，车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇，并采用星空车门设计，新车长宽高尺寸为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm。

       不过，劳斯莱斯闪灵还是给出了自己应对时代变革的诚意，其基于SPIRIT数字架构打造，可实现1000 余项车辆功能更为直接且自由的信息传输，电子控制和架构上的智能化程度也远超品牌旗下现有车型，科技体验还是相当能到位的。

       动力方面，这款车搭载了两台电动机，其电动机总功率为430千瓦，总扭矩为900牛米，在CLTC工况下续航为585公里，官方零百加速4.5秒，性能非常不错。

       随后，乘员可以通过拉动并握住拉手来激活车门的电动辅助开启功能。在任何角度松开拉手，车门便可停在当前位置。车门还可以通过触动外部把手上的按钮自动关闭，也可以通过辅助系统手动关闭。得益于车载纵向和横向传感器，以及安装在每扇车门上的重力加速度传感器，无论车辆停驶于任何车道角度，都可以相同的速度实现自动车门功能。此外，当驾驶员踩下制动踏板时，驾驶员侧车门将自动关闭，这是闪灵独有的特色功能。

       车身尾部，轿跑式设计风格，尾部采用溜背造型，尾灯突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO，内部纵向排列着LED发光灯带组合，尾灯同样采用双色设计。