作为以“高性能”圈粉的全新探岳家族新成员，全新探岳GTE插电式混动版车型自然继承了家族的高性能基因。新车配备的是由一台1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达155kW。

       首先从外观上来看，作为大众旗下的新能源车型，依然继承了大众家族式的厚重。前脸尺寸不大的中网，内部熏黑并加以椭圆形小装饰，再加上两侧线条犀利的大灯组，使得整个前脸显得极其规整，作为一款新能源汽车，充电口设计在了前脸一侧，虽然在对称美感上差了那么点意思，不过整体前脸的时尚感和运动感方面体现的也很不错。

       底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱。驾驶模式只有ECO，整备质量1856kg、满载质量2300kg。

       内饰也是经典的家族风格，中控往主驾驶一侧偏移，实用性的确很好，中控搭载的中控屏尺寸为9.2英寸，再搭配10.3英寸液晶仪表显示也很符合当下主流，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射以及车联网等功能。

       同时对比老款车型，该车的灯组布局以及前包围两侧设计发生了变化，其中前大灯组内部结构更为精致，整个灯组采用与中网相连的设计手法，增强了前脸的整体性，底部前包围梯形进气口的尺寸迎来提升，并且两侧部位加入竖直状的LED日间行车灯，看上去具有一定的进攻性。

       车内后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，两侧部位稍有内陷，包裹性良好。中间位置靠背填充物偏硬，坐垫略短，再加上中央地台高度隆起，让中间乘客的乘坐体验大打折扣。

       购车方面：编辑咨询了经销商，探岳GTE插电混动目前优惠程度不错，最高可优惠 4.67万，售价低至19.62万，现车充足，颜色齐全。