今天给大家带来的是沃尔沃XC60 RECHARGE ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它的亮点不少。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

       沃尔沃XC60新能源内饰整体看上去较为高贵，倾斜式中控台高级感非常明显，符合其自身的定位。

       坐进车内，沃尔沃XC60 RECHARGE内饰整体视觉效果很有特色，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型设计十分前卫，采用真皮材质，视觉效果不俗。从中控来看，该车配备朴素的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。

       一键启动按键的操作方式与所处位置在各大品牌所推出的车型当中成为了一个不折不扣的“炫技”点，从常规的位于方向盘右侧位置挪到前排中央功能控制台上，再从前排中央功能控制台上挪到方向盘的左侧等等，花样可谓是层出不穷，而这台2023款沃尔沃XC60新能源车型也不甘掉队，其采用了向右旋转从而启动发动机的一键启动按键操作方式，这一点虽然在操作方式上做出了突破，但如果要想对这种操作方式形成操作习惯还需要时间去适应.

       根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用真皮和真皮+织物混搭材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。

       其实刚看到这台沃尔沃XC60新能源的时候，我的第一反应是它到底值不值这个价，毕竟作为一台售价高达60万元的插电混动车型，它竟然没有快充功能，并且纯电续航也仅有64km，或许是固有思维驱使着我，让我一直带着“有色眼镜”看待这台车，但如果你将它开起来的时候，就会发现这台车真的是台车，无论是舒适性还是家用属性，它的格调都直接拉满，而且高速超车和低速起步的时候，它给我的感觉也是十分舒服，动力来的也并不突兀，虽然它的科技质感不太好，但是与同级的BBA相比也是相差不大，再加上该车强大的安全属性，可以说在50-60万的这个区间内，这台沃尔沃XC60新能源还是值得选择的。