赛道首试1000马力的法拉利SF90 Stradale
汽车产业步入新能源时代,对于超级跑车来说,排放法规的限制,新能源时代的洪流,都驱使着它们改变,从V12到V8发动机,再到加入驱动电机,如何在改变中留住超跑基因,甚至实现性能超越,我想今天要说的这台法拉利SF90(图片|配置|询价) Spider已经为我们带来了最好的诠释。
说回车辆本身,超跑的外观除了要彰显个性,更重要的是融入空气动力学设计,也就是一切都为了车辆的性能服务,这一点在SF90 Spider身上更是展现的淋漓尽致,每一处车身线条不仅是为了满足视觉的观感。
法拉利SF90 Spider带着“法拉利旗下首款插电混动敞篷跑车”的光环,采用了折叠式硬顶敞篷,强大的V8动力加上三电机,带来高达1000马力的综合功率,0-100km/h加速时间2.5秒,加入电力驱动的法拉利超跑既新鲜又斗志昂扬。
外观造型的设计灵感SF90 Stradale相同侧面、前部和尾部具有与 SF90Stradale 相同的独特造型。备箱盖与双门轿跑车的B柱无缝融合,保留了原始的造型主题。温室区域和车顶采用双门轿跑车的风格解决方案,驾驶舱向前移动,车顶低20毫米,A柱更细长,挡风玻璃更倾斜。轮廓与SF90 Stradale相同的外,顶部向下时还具有独特的动感魅力:没有车顶似乎在视觉上降低了汽车的重心,而车顶颜色的差异进一步增强了这种印象。
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