如果说沃尔沃品牌给人的整体印象是低调、简约、稳重，那XC40这款车兴许能改变你的认知。

       悬架方面，沃尔沃XC40纯电版非常接近于燃油版车型，得益于电机和电池组的低重心，车身姿态干净利落。充满韧性的悬架能够轻松过滤路面上的大部分震动，低重心可以让新车在面对起伏较大的颠簸路况时，能够压住车身，防止较大的震动传递至车内。

       此次新款XC40纯电车型最大变动在动力方面，其虽然电池容量由71度降低至69度，但是续航里程却直接提升至529公里，用车范围得到明显扩展。其对电控系统进行优化，能够最大限度减少额外电量损耗，同时输出上更加强劲，让你获得强烈驾驶体验。目前在售车型中四驱版本搭载前后双电机总成，最大功率达到300kW，峰值扭矩为660N·m，在同级对手中占据明显优势。此次新车只是公布单电机车型，最大功率为170kW。此电动机由法雷奥西门子电动汽车动力总成（天津）有限公司制造，品控方面不必担心。当然其也会推出四驱版本，在应付多种复杂路况时都没有压力。除此以外，其会支持快充技术，远途行车时能够尽快获得补充。

       值得一提的是，沃尔沃XC40纯电版还配备有AAC双效空气净化系统，使用充电单元向进入车内的空气颗粒物充电，通过活性炭空调滤芯和AAC静电吸附功能的双重作用来过滤车内空气中的有害物质，让驾乘者在车内享受到更加净洁的空气，令旅途变得舒心惬意。

       在实际的驾驶环节，沃尔沃XC40纯电版让你感觉不到涡轮增压发动机的动力迟滞现象，瞬间就把强大动能输送至车轮，让你体会到极速起步与加速的乐趣。作为4秒俱乐部的一员，新车平顺且强大的动力表现让人大呼过瘾，也难怪小编身边许多开了电车的小伙伴很难再回到燃油车的怀抱。

       外观上，这台车整体使用燃油版车型设计，但为了突出纯电属性，前格栅使用了封闭式处理。还提供了 4 种双色车身车身设计，加上自身紧凑型车的定位，它的适用人群要更偏向于年轻女性为主。