这次新车作为中期改款车型，外观上升级得更加运动，内饰配备了双联大屏，并且搭载8.5代BMW iDrive操作系统，在出行体验上更新潮智能，而在动力方面，新车提供2.0T与3.0T发动机可选。

       在越野能力方面，全新2023款国产宝马X5凭借其卓越的悬挂系统和增强的悬架系统，能够轻松应对各种复杂地形。此外，车辆还配备了xDrive智能全轮驱动系统，可以根据驾驶条件将动力分配给不同的车轮，保证驾驶的稳定性和通过性。

       国产宝马X5的天窗也十分亮眼，拥有比较大的面积，带来更多的光线，尤其是喜欢户外自驾游的朋友，约上三五个好友一起驾驶国产宝马X5，再把天窗打开，尽情的享受阳光和微风，绝对是难能可贵的体验。

       作为新车型的一大亮点，全新BMW X5还提供全新越野套件，包括前后车桥均搭配自适应双轴空气悬架、源自M的电控后桥差速锁，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。驾驶者还可以选择四种多地形驾驶模式：沙地、岩石、碎石和冰面，令车辆拥有有史以来最qiang大的多地形通过能力 。在越野行驶情况下，还可以通过按钮调节车辆高度，升降范围可达80毫米，从而提高行驶稳定性与操控性。

       从实车来看，新款国产宝马X5延续了海外版中期改款X5的设计变化，在保持整体车身轮廓基础上，重点对前后灯组、进气格栅、前后包围、轮辋等设计细节进行了更新。具体来看，新车头灯组灯腔有所收窄，LED日间行车灯更改为双箭头形灯组，同时承担转向指示灯功能，视觉上更加新颖。不过，参考新款宝马X5 M来看，新款宝马X5预计也不会再提供激光大灯。

       在动力方面，新车将继续提供2.0T和3.0T发动机供消费者选择。预计还会引入48V轻混系统，将最大功率分别提升至211kW和311kW，让驾驶者在驾驶的过程中能够尽情释放驾驶乐趣，同时也更加注重能效的提升。

       在车尾部分，新一代宝马X5的尾灯灯腔结构，则是调整为了倒置Y形的样式，并且在后包围位置加入了亮色饰板作为点缀，采用双边四出排气设计，整体的运动感经过调整后，确实会有一定程度的提升，同时车标LOGO的位置依然显眼。