2023款奔驰S500三叉星徽屹立百年，奔驰S级(配置|询价)已经成为了豪华汽车的代名词。外观好看与否全属个人审美不同，毕竟S级的使命就是要刷新世人对豪华汽车的认知，相信它注定还是会成为“真香”车型。

       2023款奔驰S500方向盘上的多功能按键全都升级成了带振动反馈的触控操作。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏分辨率达1888x1728，内部搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言的语音助理、手势控制等丰富的人机交互方式，并支持OTA升级。 作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。

       全新一代奔驰S级的前脸和老款车型相比，变得圆润许多，而盾形的前进气格栅内部采 用了三横幅式设计，搭配上两侧扁平化MB：13设计的5203前大灯，显得778更具有74运动感。下包围采用的是三段式设计，并且下方由黑色 饰条作为装饰，整体比老款车型显得更加年轻运动。

       作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。另外前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊，能在过弯时提供侧向支撑。

       DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，拥有130万个可独立控制的微透镜，左右两个灯组投影分辨率达260万像素，它不仅能提供高精度的远光遮蔽，还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上，这也是目前业界最先进的量产大灯组了。

       奔驰S级在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。