22款宝马X7的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X7调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X7却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X7，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

       2023款宝马X7通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

       23款平行进口宝马X7采用了新的设计，看起来与整个内饰有些脱节的大尺寸屏幕由一个12.3英寸仪表和14.9英寸触控屏组成。它集成了宝马最新的iDrive 8系统，这套系统强调基于语音和对话的交互，因此我们看到空调的实体按键也被取消了。

       2022款宝马x7车尾设计方面修改不大，主要是颜色的调整，在车尾的包围还有排气筒以及装饰条方面，都选择了黑色设计，现代感和豪华感做到了极致。在车辆内饰上暗影版作出了适当的调整，不过改变的幅度并不是非常大，中控设计更偏向驾驶员，人性化的风格很受人喜欢，在车子的后排传递给人的感觉就是车子更加优雅豪华。

       配置：3.0，8速自动挡，智能卡，不锈钢前后防护杠，宝马数字钥匙，铝制外观，21寸轮，电吸门，空气悬挂，全景天窗，高级木饰，四区空调，前排电动座椅带腰部支撑，前座加热通风，宝马显示钥匙，迎宾门槛，冷热杯架，美利奴真皮座椅，多功能运动真皮方向盘带换挡拨片，12.3英寸数字仪表，导航，12.3英寸触摸屏，无线充电，宝马手势控制，蓝牙，USB接口，宝华韦健音响带16扬声器，注意力辅助，疲劳驾驶监测，胎压检查，防爆轮胎，电动折叠自动防炫目后视镜，自适应LED大灯，防炫目远光辅助，LED雾灯，氛围灯，自动泊车，侧方停车辅助，抬显，前后雷达带紧急刹车，环影

       23款宝马X7第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能（7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节），上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。 \

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